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Categoria: Energia pulita

La Volkswagen Diventa L'ultima Casa Automobilistica A Investire In Batterie A Stato Solido Per Auto Elettriche: Electrek

2024

Video: La Volkswagen Diventa L'ultima Casa Automobilistica A Investire In Batterie A Stato Solido Per Auto Elettriche: Electrek

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Video: NIO eT7 2021 auto elettrica, batteria allo stato solido e 1000Km di autonomia 2024, Marzo
La Volkswagen Diventa L'ultima Casa Automobilistica A Investire In Batterie A Stato Solido Per Auto Elettriche: Electrek
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Anonim

Negli ultimi anni, c'è stato un notevole investimento in batterie a stato solido, che molti ritengono rappresentino il prossimo passo nello stoccaggio dell'energia.

Ma un calendario per la commercializzazione non è mai stato chiaro.

Ora la Volkswagen è diventata l'ultima casa automobilistica a investire in batterie a stato solido per auto elettriche poiché partecipa a una startup che spera di portare la tecnologia sul mercato.

La casa automobilistica tedesca ha annunciato oggi un investimento di $ 100 milioni in QuantumScape, una batteria a stato solido avviata da Stanford.

VW ha collaborato con la startup per alcuni anni ed è ora pronto per un impegno più serio nel portare la tecnologia della startup in produzione.

Il dott. Axel Heinrich, capo del gruppo VW Research, che siederà nel consiglio di amministrazione di QuantumScape, ha dichiarato a proposito dell'investimento:

Vogliamo accelerare la commercializzazione delle batterie a stato solido di QuantumScape. E uniamo le forze per sfruttare l'esperienza di Volkswagen come specialista della produzione e la leadership tecnologica di QuantumScape. In futuro, la Volkswagen sta facendo un altro passo verso una mobilità sostenibile, a emissioni zero per i nostri clienti in futuro.

QuantumScape e Volkswagen lavoreranno ora insieme in una joint venture di recente costituzione con "l'obiettivo di consentire un livello industriale di produzione di batterie a stato solido".

Stanno parlando di un "obiettivo a lungo termine" per "stabilire una linea di produzione di batterie a stato solido entro il 2025".

Si ritiene che le batterie a stato solido siano molto più sicure delle comuni celle agli ioni di litio e potrebbero avere un maggiore potenziale per una maggiore densità di energia.

La VW fornisce l'esempio di "una batteria a stato solido che aumenta potenzialmente l'autonomia dell'E-Golf a circa 750 chilometri rispetto agli attuali 300 chilometri".

Tuttavia, dobbiamo ancora vedere un'azienda in grado di produrre stato solido su larga scala e un prezzo interessante.

Bosch aveva grandi progetti per la tecnologia e ha fatto investimenti significativi per la commercializzazione fino a quando non ha rinunciato ad essa all'inizio di quest'anno.

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