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Categoria: Energia pulita

Tesla Presenta Il Nuovo Compressore "urbano" Con Una Velocità Di Carica Dedicata Più Lenta - Electrek

2024

Sommario:

Video: Tesla Presenta Il Nuovo Compressore "urbano" Con Una Velocità Di Carica Dedicata Più Lenta - Electrek

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Tesla Presenta Il Nuovo Compressore "urbano" Con Una Velocità Di Carica Dedicata Più Lenta - Electrek
Tesla Presenta Il Nuovo Compressore "urbano" Con Una Velocità Di Carica Dedicata Più Lenta - Electrek
Anonim

Oggi Tesla ha aggiunto un altro strumento nel suo kit di strumenti per l'infrastruttura di ricarica. Dopo la rete di Supercharger per i viaggi a lunga distanza e caricabatterie di destinazione per la ricarica una volta a destinazione, Tesla sta ora svelando una nuova versione del suo Supercharger progettata come soluzione di ricarica urbana.

Hanno aggiornato il design e l'architettura del compressore per nuove stazioni da installare nei centri urbani. Tesla ha scritto in un post sul blog:

“I sovralimentatori nelle aree urbane hanno un nuovo design di post che occupa meno spazio ed è più facile da installare, rendendoli ideali per aree dense e molto popolate. Per aumentare l'efficienza e supportare un elevato volume di auto, questi Supercharger hanno una nuova architettura che offre 72 chilowatt di potenza dedicata ad ogni auto. Ciò significa che le velocità di ricarica non sono influenzate dai veicoli Tesla che si collegano ai Supercharger adiacenti e si traducono in tempi di ricarica costanti da 45 a 50 minuti per la maggior parte dei conducenti."

Ciò è dovuto ai principali Supercharger di Tesla con una capacità fino a 145 kW e i veicoli di Tesla in grado di supportare fino a 120 kW.

Sebbene la capacità delle attuali stazioni del Supercharger possa essere suddivisa tra due bancarelle e quindi, a seconda del numero di veicoli in una stazione del Supercharger, può influire sulla velocità di ricarica.

Queste nuove stazioni hanno una capacità di ricarica dedicata di 72 kW per stallo, il che significa che la capacità di ricarica complessiva della stazione rimane all'incirca la stessa dei Supercharger non urbani.

Tesla descrive dove verranno installati quei nuovi caricabatterie "urbani":

"Le stazioni di sovralimentazione nelle aree urbane saranno installate in posizioni convenienti, tra cui supermercati, centri commerciali e quartieri del centro, quindi è facile per i clienti caricare la propria auto nel tempo necessario per fare la spesa o fare commissioni."

Le prime due stazioni sono a Chicago e Boston:

  • Chicago - 10 bancarelle a 225 North Columbus Drive, Chicago, Illinois, Stati Uniti 60601
  • Boston - 8 bancarelle a 800 Boylston Street, Boston, Massachusetts, Stati Uniti 02199

Il prezzo dei caricabatterie sarà lo stesso del nuovo modello di prezzo del credito per sovralimentazione introdotto da Tesla all'inizio di quest'anno.

I proprietari ottengono ogni anno un credito gratuito del valore di alcuni addebiti e, successivamente, devono pagare per kWh. Il prezzo è legato al tasso di elettricità nel mercato e sono molto più economici del gas (ad esempio: California: $ 0, 20 per kWh, New York: $ 0, 19 per kWh, Illinois: $ 0, 15 per kWh).

Aggiornamento: diamo un'occhiata alle prime due stazioni e alle nuove in arrivo:

  • Dai un'occhiata al nuovo tipo di stazione Supercharger di Tesla con aggiornamento del design
  • Tesla aggiorna la rete del Supercharger con nuove stazioni imminenti consentendo nuove rotte e ricarica in città

Electrek's Take

La mossa non è una sorpresa. Quando Tesla ha annunciato l'espansione del Supercharger all'inizio di quest'anno, abbiamo riferito che "la nuova strategia di Supercharger di Tesla è un grande cambiamento che consentirà la proprietà urbana dei veicoli elettrici".

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