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La Proposta Di Legge "Tesla Tourism" In California è Fallita A Favore Di Qualcosa Di Completamente Indipendente - Electrek

2024

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Anonim

All'inizio di quest'anno, abbiamo riferito di una nuova proposta di legge proposta da Tesla e sponsorizzata dal senatore Bob Wieckowski, il cui distretto ospita la fabbrica Fremont di Tesla, per eliminare l'imposta sulle vendite di auto nuove fabbricate in California per gli acquirenti fuori dallo stato. L'obiettivo di Tesla era quello di creare un programma, che è stato definito "Tesla Tourism", come offrono diversi marchi di auto di lusso in Europa, che è quello di ritirare la tua nuova auto nella loro fabbrica e farne un evento - può includere una visita alla fabbrica e un viaggio in Europa.

Nonostante non abbia praticamente alcun costo per lo stato poiché eliminerebbe l'imposta sulle vendite sulle vendite che attualmente non stanno accadendo, il disegno di legge ha affrontato l'opposizione dei legislatori che suggerisce che mira solo a offrire agevolazioni fiscali ai ricchi in grado di permettersi veicoli di lusso.

Ora apprendiamo che l'iniziativa è stata abbandonata dal disegno di legge a favore di qualcosa di completamente indipendente.

Il Mercury News riporta che il senatore Bob Wieckowski ha modificato la proposta al fine di sostituirla con una misura per salvare un nuovo complesso residenziale nella città di Santa Clara:

"Ma a giugno, i funzionari di Santa Clara hanno richiesto un disegno di legge urgente per modificare i termini di una vendita di proprietà tra l'autorità abitativa della città e lo stato", ha dichiarato Jeff Barbosa, portavoce del senatore dello stato. Il termine per l'introduzione di nuovi disegni di legge era passato e Wieckowski, D-Fremont, decise di modificare il disegno di legge Tesla mentre procedeva in avanti nell'Assemblea, ha detto Barbosa. L'emendamento ha sostituito l'esenzione dall'imposta sulle vendite con la proposta di Santa Clara."

Ancora una volta, la proposta di "Tesla Tourism" non sarebbe costata molto allo stato dal momento che solo 2 o 3 persone all'anno stanno raccogliendo la loro auto da fuori dello stato poiché l'imposta sulle vendite della California è più alta che nella maggior parte degli stati.

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