Da quando Tesla ha lanciato la Model S nel 2012, la casa automobilistica ha parlato del rilascio di un kit di sviluppo software (SDK) per creare un ecosistema di app di terze parti per il suo touchscreen da 17 pollici, che funge da console centrale per Model S e X, ma nonostante le numerose richieste da parte di entusiasti sviluppatori di app, fino ad ora c'è stata poca comunicazione sul progetto.
Durante un evento speciale per i proprietari di Tesla a Hong Kong questa settimana, il CEO Elon Musk ha aperto l'argomento e ha affermato che la società "ci ha pensato di più" e probabilmente si sta allontanando dall'SDK, e invece pianifica di consentire il mirroring delle app da telefoni alle console centrali:
"Dato che ci abbiamo pensato un po 'di più, la cosa logica da fare dal punto di vista delle app è forse quella di consentire alle app sul tuo iPhone o Android di proiettare sul display centrale, anziché cercare di creare un nuovo ecosistema di app. Quindi questo sarà probabilmente il nostro obiettivo in futuro per consentirti di proiettare le app dal tuo telefono allo schermo centrale."
Al momento ci sono alcune app disponibili per Model S, ma sono basate su browser Web, che offre un proprio set di limitazioni. Suppongo che la maggior parte degli sviluppatori sperasse in un SDK nativo completo, ma la capacità di eseguire il mirroring delle app sarebbe considerata un passo nella giusta direzione.
Per lo meno, aiuterà gradualmente gli sviluppatori ad attingere alla base di utenti in rapida crescita di Tesla:
Il cambio di strategia di Tesla potrebbe essere dovuto alle preoccupazioni per i rischi di sicurezza derivanti dal rilascio di un tale SDK. Il modello S è stato tecnicamente "hackerato" in precedenza, ma ha richiesto l'accesso fisico al veicolo. Gli hacker hanno dovuto letteralmente strappare il cruscotto, collegare un laptop e inviare un comando software per avviare l'auto - sostanzialmente presentando un'alternativa al "cablaggio a caldo" di un veicolo elettrico. La vera minaccia è considerata l'accesso remoto poiché alcuni temono che l'SDK possa facilitare tale violazione.
L'integrazione di Apple CarPlay o Android Auto, che si basa sulla proiezione di dati dalle app per smartphone, è ritenuta un'opzione relativamente sicura per integrare gli ecosistemi di app in auto e molti produttori sono saltati a bordo, ma Tesla è stata così lontana da un'implementazione diretta di questi sistemi.