Il tasso di produzione di Tesla Model 3 rimane ancora un mistero a poche settimane dall'obiettivo della casa automobilistica di raggiungere una produzione di 2.500 unità a settimana.
Ora la società conferma che recentemente ha avuto un arresto di 4 giorni sia nello stabilimento di Fremont che in Gigafactory 1 per aggiornare le linee di produzione della nuova auto elettrica.
Un portavoce di Tesla ha detto a Bloomberg dei tempi di inattività di ieri:
"Il nostro piano di produzione modello 3 prevede periodi di inattività pianificata sia in Fremont che in Gigafactory 1. Questi periodi vengono utilizzati per migliorare l'automazione e affrontare sistematicamente i colli di bottiglia al fine di aumentare i tassi di produzione. Questo non è insolito ed è infatti comune nelle rampe di produzione come questa."
La casa automobilistica ha già discusso di uno di questi colli di bottiglia, affermando che il più importante è la produzione di moduli batteria in Gigafactory 1.
Stanno attualmente gestendo linee automatizzate che, secondo quanto riferito, non funzionano correttamente e pertanto devono fare affidamento su "linee semi-automatizzate" che richiedono più lavoro manuale.
"Tesla Grohman" ha costruito una nuova linea di moduli batteria automatizzati in Germania, che dovrebbe arrivare in Nevada questo mese, ha dichiarato Tesla CTO JB Straubel durante una chiamata con analisti del mese scorso.
Non è chiaro se quello fosse uno dei colli di bottiglia affrontati durante quel periodo di inattività poiché, secondo quanto riferito, è accaduto tra il 20 febbraio e il 24 febbraio e Musk ha affermato che la nuova linea non era richiesta per Tesla per raggiungere l'obiettivo di 2.500 unità a settimana.
La produzione sembra essersi ripresa da quando Tesla ha registrato oltre 1.000 nuovi VIN di modello 3 con NHTSA a settimana a marzo fino ad ora.
Ciò non significa che la produzione sia necessariamente superiore alle 1.000 unità a settimana, ma sta certamente riprendendo dopo non aver registrato molti nuovi VIN a febbraio.
Electrek's Take
A mio avviso, Tesla non ha esattamente un bell'aspetto per raggiungere l'obiettivo di 2.500 unità a settimana entro la fine di marzo.
La casa automobilistica potrebbe sempre tirare la stessa cosa che ha fatto alla fine del quarto trimestre ed estrapolare da un tasso di produzione negli ultimi giorni del mese per richiedere un tasso di produzione più elevato, ma per il resto potrebbe essere difficile arrivare a 2.500 unità a settimana in poche settimane dopo essere apparentemente bloccato a ~ 1.000 unità a settimana per un po 'di tempo.