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Tesla Model 3 Mostra Alcuni Importanti Difetti Nella Stagione Fredda - Electrek

2024

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Video: Tesla Model 3 Mostra Alcuni Importanti Difetti Nella Stagione Fredda - Electrek

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Video: Tesla model 3 nel BENE E MALE , PROBLEMI RISOLTI ? Elon Musk ... Non ci siamo 😡 2024, Marzo
Tesla Model 3 Mostra Alcuni Importanti Difetti Nella Stagione Fredda - Electrek
Tesla Model 3 Mostra Alcuni Importanti Difetti Nella Stagione Fredda - Electrek
Anonim

Tesla Model 3 vedrà il suo primo inverno serio nei prossimi mesi e alcuni proprietari stanno già segnalando alcuni problemi importanti nella stagione fredda.

Mentre Tesla ha iniziato ufficialmente le consegne del Modello 3 l'anno scorso, i primi mesi di consegne sono avvenuti nella soleggiata California e ci è voluto un po 'prima che il Modello 3 arrivasse a climi più freddi.

Ci sono stati alcuni veicoli che sono arrivati a nord durante l'ultimo inverno, ma si potrebbe sostenere che il Modello 3 solo ora vedrà il suo primo inverno pieno - almeno per molti proprietari.

Negli ultimi giorni, c'è stata un'ondata di freddo in Quebec e la temperatura è scesa sotto lo zero.

Tesla Model 3 problemi di tempo freddo

Electrek ha ricevuto diversi rapporti dai proprietari locali di Model 3 che hanno avuto problemi con le maniglie delle porte, le finestre e le porte di ricarica negli ultimi giorni.

Le maniglie della porta del Modello 3 sono incorporate all'interno della porta ed è necessario premere su un lato per farlo fuoriuscire e tirarlo.

Una volta tirato, la finestra scorre leggermente verso il basso e ti consente di aprire la porta.

Con il freddo, diversi proprietari riportano che le maniglie delle porte sono estremamente difficili da aprire e, quando lo fanno, la finestra non sempre scende.

Dopo aver letto i rapporti, ho deciso di filmarmi mentre provavo ad aprire la mia Model 3 dopo che era rimasta fuori tutto il giorno. Abbastanza sicuro, ho riscontrato gli stessi identici problemi:

Il finestrino del conducente anteriore si è abbassato abbastanza da aprire la portiera, ma non va più bene su e giù.

Per il contesto, fuori era circa -7 ℃ e la mia app Tesla mostrava 1 ℃ all'interno del veicolo quando ho iniziato a preriscaldarlo a 22 ℃.

Model 3 cold weather
Model 3 cold weather

Il preriscaldamento è stato attivo per circa 10 minuti prima di salire a bordo dell'auto, che in genere è più che sufficiente per consentire al sistema di riscaldamento di raggiungere la temperatura preimpostata, che in questo caso era di 22 ° C.

Non faceva nemmeno abbastanza freddo per attivare la funzione di preriscaldamento della batteria.

Abbiamo ricevuto una dozzina di segnalazioni di proprietari di Model 3 con problemi simili nel Nordest a seguito della recente temperatura fredda. Molti di loro hanno anche problemi di apertura e chiusura della porta della porta di ricarica.

Electrek ha contattato Tesla in merito al problema e la società ha dichiarato che stanno esaminando la questione. Aggiorneremo se otteniamo ulteriori dettagli.

Electrek's Take

È preoccupante perché non vedo una soluzione semplice per questo e la temperatura sta iniziando a diventare fredda in questo momento.

Nei prossimi mesi, farà molto più freddo da queste parti e non c'è ancora stata neve o ghiaccio.

Se le persone stanno avendo problemi in questo momento, non riesco a immaginare cosa accadrà quando colpiremo -15 ℃, -20 ℃, -25 ℃, il che non è insolito qui.

I problemi che stiamo riscontrando in questo momento sono insoliti per i veicoli Tesla perché hanno acquisito una buona reputazione nei climi freddi. A Tesla piace dire che la Norvegia, dove hanno inverni rigidi, è il loro più grande mercato pro capite.

Ho trascorso l'intero inverno scorso in Quebec con una Model S e non ho avuto problemi con questo:

Model 3 cold weather
Model 3 cold weather

Guidare in condizioni di neve è stato grandioso e non ho avuto problemi con i finestrini o le maniglie. Preriscalderei l'auto almeno 10 minuti prima di usarla e le avrei concesso più tempo più freddo.

In realtà ho pensato che sarebbe stato ancora più facile con il Modello 3 perché le impugnature non sono robotizzate come il Modello S, ma non è un buon inizio.

L'unica fodera argentata è che Tesla è stata generalmente abbastanza brava ad affrontare difetti del genere quando vengono trovati.

Nel frattempo, è probabile che la soluzione migliore surriscaldi la cabina per un periodo di tempo più lungo prima di provare a sbloccare il Modello 3. Certo, non è davvero conveniente o efficiente, ma è la migliore ai che possa pensare per ora.

Terremo d'occhio il problema e riferiremo presto.

Se hai esperienza con questo, ti preghiamo di contattarci.

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