Tesla sta attualmente lavorando al suo programma di guida autonoma sfruttando il proprio lavoro sul pilota automatico e i dati raccolti attraverso la sua flotta.
Ora la casa automobilistica si rivolge ai suoi dipendenti per testare la loro tecnologia di guida.
In una e-mail ai dipendenti ottenuta da Electrek, il CEO Elon Musk ha affermato di aver bisogno di "100-200 dipendenti per testare la tecnologia di guida autonoma di Tesla".
Il CEO afferma di offrire aggiornamenti gratuiti del pacchetto Autopilota avanzato e Capacità di guida autonoma (per un valore compreso tra $ 5.000 e $ 10.000) e pacchetti interni premium per i dipendenti che acquistano nuove auto.
In cambio, i dipendenti devono impegnarsi a condividere centinaia di ore di feedback alla guida.
Tesla ha già un programma per i dipendenti e alcuni clienti per accedere a nuovi software prima di una versione più ampia e forniscono feedback per migliorare il sistema, ma ora sembra che Tesla voglia espanderlo in modo significativo con i dipendenti.
Arriva mentre la società sta rilasciando il suo firmware versione 9, che include nuove funzionalità di pilota automatico.
La casa automobilistica è stata molto indietro rispetto al suo programma di sviluppo per il programma Autopilot dal rilascio dell'hardware di seconda generazione nel 2016.
Con il nuovo firmware, Tesla dovrebbe iniziare la transizione tra il pilota automatico avanzato e la "piena capacità di guida autonoma", il che potrebbe spiegare perché sta cercando l'aiuto dei dipendenti per testarlo.
All'inizio di quest'anno, Musk ha affermato che "la guida autonoma comprenderà tutte le modalità di guida entro la fine del prossimo anno".
Electrek's Take
Elon ha parlato dei proprietari che iniziano a vedere differenze tra il pilota automatico avanzato e la "piena capacità di guida autonoma" dopo la versione 9.
Sembra che quei dipendenti come parte del programma lo testeranno.
Per essere chiari, l'e-mail di Elon ha fatto sembrare che testassero il software rilasciato con il normale pacchetto "Full Self-Driving Capability" e non necessariamente una build di sviluppo o beta come il programma di accesso anticipato.
Penso che sia un buon segnale per lo sviluppo del pilota automatico, che è stato relativamente lento nell'ultimo anno.