Quando si tratta di Tesla, al giorno d'oggi l'attenzione si concentra principalmente sul Modello 3, ma la casa automobilistica deve ancora continuare a vendere i Modelli S e X se vuole portare il veicolo sul mercato. Oggi Tesla ha annunciato le consegne per il primo trimestre 2016 e la società ha mancato l'obiettivo di consegna di 16.000 unità, con solo 14.820 consegne totali da gennaio a marzo. È il primo trimestre in cui il Modello X ha contribuito in modo significativo all'obiettivo di consegna con 2.400 unità …
Eppure la casa automobilistica sta accusando la sua mancata consegna di "gravi carenze di ricambi per i fornitori del Modello X", ma Tesla ha scritto in un comunicato stampa che questi problemi sono stati per lo più risolti e che durante l'ultima settimana di produzione completa a marzo, la casa automobilistica stava producendo il modello 750 X veicoli a settimana. Per chi non ha una calcolatrice a portata di mano, si tratta di circa 40.000 spedizioni modello X / anno di corsa.
Tesla ha ribadito che prevede di consegnare tra 80.000 e 90.000 nuovi veicoli nel 2016, il che significa che la casa automobilistica ha ora 3 quarti rimanenti per consegnare almeno 65.000 auto per raggiungere la fascia più bassa della sua guida.
Lo scorso trimestre (Q4 2015), Tesla ha consegnato record di 17.400 unità, ma solo 208 Model X's.
Ecco un grafico delle consegne globali totali di Tesla dall'introduzione della Model S nel 2012:
A causa della significativa mancanza nelle consegne, Tesla sta aggiungendo ulteriori dettagli al suo rilascio del numero di consegna trimestrale e riconosce che è insolito per l'azienda farlo. La compagnia sta provando a comunicare che sta imparando dai suoi errori con la rampa del Modello X e farà in modo di non ripeterli con il Modello 3, che uscirà l'anno prossimo.
Ecco il comunicato stampa completo:
TESLA CONSEGNA 14.820 VEICOLI NEL 1 ° trimestre 2016; IN PISTA PER LA GUIDA PER LA CONSEGNA A TUTTO L'ANNO
LUNEDÌ 4 APRILE 2016
Le consegne di Tesla Q1 consistevano in 12.420 veicoli Modello S e 2.400 veicoli Modello X. Le consegne nel primo trimestre erano quasi il 50% in più rispetto al primo trimestre dell'anno scorso e Tesla rimane sulla buona strada per consegnare da 80.000 a 90.000 nuovi veicoli nel 2016.
Il conteggio delle consegne Q1 è stato influenzato da gravi carenze di ricambi dei fornitori del Modello X in gennaio e febbraio, che sono durate molto più a lungo di quanto inizialmente previsto. Una volta risolti questi problemi, i tassi di produzione e consegna sono migliorati notevolmente. Nell'ultima settimana di marzo, il tasso di costruzione è salito a 750 veicoli Model X a settimana, tuttavia molti di questi veicoli sono stati costruiti troppo tardi per essere consegnati ai proprietari prima della fine del trimestre.
Le cause alla base della carenza di parti sono state: l'arroganza di Tesla nell'aggiungere troppa nuova tecnologia al Modello X nella versione 1, insufficiente convalida della capacità del fornitore e Tesla non avendo una capacità interna abbastanza ampia da produrre internamente le parti. Le parti in questione erano solo una mezza dozzina di oltre 8.000 pezzi unici, tuttavia mancando anche solo una parte significa che un'auto non può essere consegnata. Tesla sta affrontando tutte e tre le cause alla radice per garantire che questi errori non vengano ripetuti con il lancio di Model 3.
Poiché la produzione è ora in programma e gli ordini Q1 hanno superato le consegne Q1 di un ampio margine, con gli ordini Q1 Model S superiori del 45% rispetto al Q1 dell'anno scorso, Tesla ribadisce la sua guida alla consegna per l'intero anno. Questi dettagli aggiuntivi vengono forniti a causa delle insolite circostanze di questo trimestre e in genere non verranno forniti nelle versioni trimestrali delle consegne in futuro. Come sempre, informazioni più dettagliate saranno contenute nella lettera trimestrale degli azionisti di Tesla.
Potrebbero esserci piccole modifiche al conteggio delle consegne Q1 (di solito ben al di sotto dell'1%), poiché Tesla conta una consegna solo se viene trasferita al cliente finale e tutti i documenti sono corretti.
Le consegne di veicoli Tesla rappresentano solo una misura della performance finanziaria dell'azienda e non devono essere considerate come indicatori di risultati finanziari trimestrali, che dipendono da una varietà di fattori, tra cui il costo delle vendite, i movimenti dei cambi e il mix di veicoli noleggiati direttamente.