La partnership tra Tesla Energy e Advanced Microgrid Solutions (AMS) ha recentemente vinto un altro contratto per l'installazione di accumulo di energia in California. Questa volta, AMS svilupperà un sistema per il grattacielo One Maritime Plaza di Morgan Stanley a San Francisco.
La società installerà 1 MWh di capacità energetica con Tesla Powerpacks all'interno dell'edificio al fine di ridurre la sua domanda di energia e conseguentemente ridurre i costi, aumentando al contempo la rete e la resilienza dell'edificio.
Il progetto è solo l'ultimo dell'accordo di fornitura di Tesla con Advanced Microgrid Solutions. In base al contratto, Tesla fornirà ad AMS fino a 500 MWh di accumulo di energia.
AMS generalmente progetta, costruisce e gestisce il progetto, mentre Tesla fornisce i pacchi batteria, principalmente Powerpack a causa delle dimensioni dei progetti.
Le due società hanno recentemente vinto un contratto per 12 MWh con la Cal State University e un'altra per diversi edifici per uffici a Irvine.
Il progetto a One Maritime Plaza dovrebbe essere completato entro il 1 ° gennaio 2018.
Ecco il comunicato stampa completo:
Landmark Skyscraper One Maritime Plaza diventerà il primo Hybrid Electric Building® di San Francisco
Il sistema avanzato di accumulo dell'energia migliorerà l'efficienza, ridurrà i costi e fornirà energia più pulita per importanti edifici per uffici
SAN FRANCISCO, 28 giugno 2016 / PRNewswire / - Advanced Microgrid Solutions (AMS) ha annunciato oggi che è stato selezionato per trasformare il famoso grattacielo di San Francisco, One Maritime Plaza, nel primo Hybrid Electric Building® della città che utilizza batterie Tesla Powerpack. Il rivoluzionario aggiornamento tecnologico ridurrà i costi, aumenterà la rete e la resilienza dell'edificio e ridurrà la domanda di elettricità dell'edificio da fonti che hanno un impatto più negativo sull'ambiente.
Il proprietario dell'edificio Morgan Stanley Real Estate Investing ha assunto Advanced Microgrid Solutions con sede a SF, per progettare, costruire e gestire il progetto. Il sistema di batteria interna da 500 kilowatt / 1.000 kilowattora fornirà a One Maritime Plaza la capacità di immagazzinare energia pulita e controllare la domanda dalla rete elettrica. La tecnologia consente all'edificio di passare dalla rete alla potenza della batteria per conservare l'elettricità allo stesso modo in cui un'auto ibrida elettrica conserva benzina.
Il sistema di accumulo dell'energia di One Maritime Plaza ridurrà il picco della domanda energetica dell'edificio fino al venti percento. In California, le centrali di picco - centrali elettriche che funzionano solo quando vi è una forte domanda di elettricità - rappresentano circa il quindici percento della flotta di potere dello stato. Questi impianti sono, in base alla progettazione, i generatori fossili meno efficienti e, quando funzionano, producono più inquinamento atmosferico ed emissioni di gas serra rispetto a qualsiasi altro tipo di generazione fossile.
"In qualità di società con sede a San Francisco, siamo entusiasti di collaborare con Morgan Stanley per portare la migliore tecnologia di archiviazione e software in città", ha affermato Susan Kennedy, amministratore delegato di AMS. "Hybrid Electric Buildings® consente alle aziende lungimiranti come Morgan Stanley di aiutare a costruire la rete energetica di domani."
AMS e la Commissione per i servizi pubblici di San Francisco (SFPUC) stanno discutendo di applicare risparmi sulle bollette a batteria dal primo anno di funzionamento dell'installazione di One Maritime Plaza ad altri potenziali progetti di stoccaggio previsti dall'agenzia.
"Per un servizio elettrico privo di gas serra al 100% come SFPUC, lo stoccaggio delle batterie offre un modo ineguagliabile per rafforzare la resilienza elettrica delle strutture critiche in tutta la città", ha affermato Barbara Hale, Assistente Direttore Generale per l'Energia presso la Commissione pubblica di servizi pubblici di San Francisco. "Non vediamo l'ora di collaborare con One Maritime Plaza e Advanced Microgrid Solutions in modo da poter iniziare a pilotare soluzioni di stoccaggio della batteria con i principali clienti SFPUC."
Il completamento del progetto è previsto entro il 1 ° gennaio 2018.