Il dipartimento di polizia di Los Angeles (LAPD) ha fatto gran parte del suo annuncio di leasing di 288 veicoli elettrici, inclusi 160 veicoli completamente elettrici (principalmente BMW i3) nel 2015.
Ma ora che la flotta è in funzione da oltre un anno, un rapporto mostra che i veicoli completamente elettrici sono a malapena utilizzati.
In un nuovo rapporto, David Goldstein della CBS di Los Angeles ha ottenuto il chilometraggio di tutti i veicoli, rivelando che diversi avevano solo poche centinaia di miglia sul contachilometri e quelli con il più chilometraggio avevano solo poche migliaia di miglia.
Goldstein ha dichiarato nel rapporto:
"Le fonti dicono che alcuni membri del personale sono riluttanti a usare le auto elettriche perché possono percorrere solo 80-100 miglia con una carica. E i registri di chilometraggio che abbiamo ottenuto sembrano confermarlo. Da aprile 2016, quando il progetto è iniziato fino ad agosto 2017, abbiamo scoperto che la maggior parte delle auto elettriche sono state utilizzate solo per poche migliaia di miglia. E una manciata è seduta in garage con solo poche centinaia di persone."
Ecco uno screenshot di alcuni dei dati:
Secondo quanto riferito, la città sta noleggiando i veicoli BMW i3 per un costo di $ 10, 2 milioni, che include stazioni di ricarica installate nelle strutture di polizia.
Il vice capo della polizia di Los Angeles Jorge Villegas ha difeso il programma nonostante il basso utilizzo:
"Fa tutto parte del salvare la Terra, diventare verdi … francamente, cercare di risparmiare denaro per la comunità e i contribuenti."
Ecco il rapporto completo:
Electrek's Take
Il rapporto era abbastanza strano a volte. Voglio dire, avevano davvero bisogno di filmare i dipendenti per farsi una manicure e pranzare?
Ma è comunque interessante apprendere che una flotta così grande di veicoli elettrici è per lo più parcheggiata lì senza essere utilizzata.
Sono stato il primo a parlare con la città di Los Angeles per aver lanciato questo programma di leasing di veicoli elettrici nonostante diverse persone affermassero che i veicoli erano troppo costosi per l'uso della città, soprattutto perché avevano principalmente veicoli BMW e Tesla, ma non stanno aiutando il loro caso adesso.
Con i veicoli elettrici, puoi compensare il prezzo dell'autoadesivo più costoso con il risparmio di gas, ma la differenza inizia solo ad essere significativa con un chilometraggio decente e non è quello che stiamo vedendo da questa flotta.