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La Prima "Stazione Di Ricarica Rapida Ad Alta Potenza" (150-350 KW) è Installata Da EVgo E ABB Nel Cortile Di Tesla - Electrek

2024

Video: La Prima "Stazione Di Ricarica Rapida Ad Alta Potenza" (150-350 KW) è Installata Da EVgo E ABB Nel Cortile Di Tesla - Electrek

Video: La Prima "Stazione Di Ricarica Rapida Ad Alta Potenza" (150-350 KW) è Installata Da EVgo E ABB Nel Cortile Di Tesla - Electrek
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La Prima "Stazione Di Ricarica Rapida Ad Alta Potenza" (150-350 KW) è Installata Da EVgo E ABB Nel Cortile Di Tesla - Electrek
La Prima "Stazione Di Ricarica Rapida Ad Alta Potenza" (150-350 KW) è Installata Da EVgo E ABB Nel Cortile Di Tesla - Electrek
Anonim

C'è una gara entusiasmante per costruire stazioni di ricarica rapida ad alta potenza per veicoli elettrici in corso proprio ora. Aziende come Tesla, EVgo, Chargepoint, ABB e molti altri si stanno preparando per la prossima ondata di veicoli elettrici, che dovrebbero essere in grado di caricare a un tasso molto più elevato.

Sembra che EVgo e ABB stiano prendendo un piccolo vantaggio in questa gara. Hanno annunciato oggi che stanno installando la "prima stazione di ricarica rapida ad alta potenza" (150-350 kW) e lo stanno facendo proprio nel cortile di Tesla; Fremont, California.

La stazione non è aperta al pubblico, il che non è esattamente un problema poiché oggi non siamo a conoscenza di alcuna auto elettrica in grado di ricevere un tasso di carica di 150 kW, ma sarà invece messa a disposizione delle case automobilistiche per "test della ricerca sui veicoli elettrici" piattaforme”.

Oggi EVgo ha scritto in un comunicato stampa:

Il sistema installato ha il potenziale per raggiungere velocità di ricarica fino a 350kW con un aggiornamento. Mentre le case automobilistiche si allineano ai futuri standard hardware e di servizio, la stazione consentirà il coordinamento e i test del settore. EVgo sta utilizzando la stazione per studiare gli impatti delle utenze, gli standard di installazione, i permessi, i requisiti di costruzione e sicurezza. Fornirà inoltre una piattaforma dimostrativa per i comitati di certificazione elettrica e i funzionari del codice di costruzione. “

Secondo quanto riferito, la società ha scelto di installare il caricabatterie nella sua stazione di Supermercato fortunato in Mowry Avenue a Fremont perché "l'area attualmente ha il traffico più elevato nella rete EVgo".

Attualmente supporta solo 150 kW, il che la rende già la stazione più potente negli Stati Uniti, battendo i 145 kW di Tesla Supercharger, ma la società afferma che può essere potenziata a 350 kW. È dotato di una connessione CCS. Ecco il prototipo:

evgo-350kwh
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La società prevede inoltre di installare la prima stazione pubblica con la tecnologia a Baker, in California, come già annunciato lo scorso anno.

La concorrenza sta davvero iniziando ad essere interessante in questo spazio dall'inaugurazione della tecnologia di ricarica da 400 kW di ChargePoint. La società è uno dei maggiori concorrenti di EVgo e si prevede che seguiranno lo spiegamento di tali stazioni da vicino al sistema EVgo annunciato oggi.

Inoltre, 5 importanti case automobilistiche hanno annunciato di aver unito le forze per implementare 400 stazioni di ricarica ultraveloci (350 kW) per veicoli elettrici in Europa. Tali stazioni dovrebbero iniziare a essere installate nei prossimi mesi.

E infine, Tesla dovrebbe anche rilasciare presto la "versione 3" dei suoi Supercharger. Elon Musk ha lasciato intendere che farà vergognare 350 kW, ma a questo punto non ci sono tempistiche chiare per il rilascio della tecnologia, anche se la speculazione punta verso la velocità di ricarica lavorando solo con la nuova tecnologia della batteria di Tesla, che sarà inizialmente rilasciata nel Modello 3.

Ecco altre foto della nuova stazione "ad alta potenza":

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