Quando in origine Google ha presentato la nuova auto a guida autonoma "cute-mobile" a bassa velocità, ha menzionato l'obiettivo di averne circa 100 su strada per i test entro un paio di anni. Ora, mentre la società sta portando i suoi prototipi elettrici a bassa velocità ad Austin un anno dopo, Sarah Hunter, responsabile della politica di Google [X], ha rivelato che l'azienda sta espandendo la produzione delle auto (tramite The Guardian). Hunter afferma che Google ora sta producendo almeno un "qualche centinaio" e suggerisce un potenziale futuro della produzione di massa …
“Stiamo … realizzandone alcune centinaia. Li stiamo creando per consentire al nostro team di imparare come costruire un veicolo a guida autonoma da zero ", ha dichiarato Hunter alla California Public Utilities Commission, rilevando per la prima volta che Google sta aumentando la produzione delle auto. Mentre Google chiaramente non ha alcuna intenzione di commercializzare o vendere questi prototipi al pubblico a breve termine, Hunter ha continuato a suggerire ancora una volta di "produrre in serie" le auto in futuro. Google ha già affermato di avere obiettivi per una distribuzione capillare entro il 2020.
Mentre le carine auto a bassa velocità sono completamente elettriche, Google afferma che l'auto che alla fine commercializza potrebbe essere un ibrido:
Un modello in cui produciamo automobili in vendita richiederà lo stesso tipo di ricarica per veicoli elettrici esistente oggi. I nostri prototipi di veicoli sono completamente elettrici. Questo non vuol dire che l'eventuale veicolo che produciamo in serie non sarà un ibrido …
Ha continuato a menzionare che Google non ha ancora deciso esattamente come introdurre le auto a guida autonoma al pubblico, supponendo che un giorno deciderà di farlo. Google sta prendendo in considerazione almeno due modelli, secondo Hunter. In uno, Google avrebbe venduto le auto direttamente a privati e l'altro avrebbe messo Google come concorrente diretto di Uber, con Google che possedeva e gestiva un servizio:
Non abbiamo ancora deciso come portare questo sul mercato , ha ammesso Hunter. “In questo momento, i nostri ingegneri stanno cercando di capire … come fare in modo che un'auto si guidi davvero. Una volta che lo scopriremo, scopriremo come portarlo sul mercato e in che modo. È qualcosa che produciamo su larga scala per la vendita alle persone? O è qualcosa che possediamo e operiamo come servizio?