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Categoria: Energia

La Nuova Stagione Di Gare Di Formula E Inizia Questo Fine Settimana, Con La Vettura Gen 2 Molto Migliorata: Electrek

2024

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Video: La Nuova Stagione Di Gare Di Formula E Inizia Questo Fine Settimana, Con La Vettura Gen 2 Molto Migliorata: Electrek

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Anonim

Le auto elettriche hanno trovato la strada per il successo delle corse negli ultimi anni e il più grande gioco in città è la Formula E, la serie di corse a ruota aperta completamente elettrica della FIA. La quinta stagione della serie inizia questo fine settimana con Ad Diriyah ePrix in Arabia Saudita.

La nuova stagione porta nuove piste, nuove squadre, nuovi piloti, nuove regole e, soprattutto, una nuova auto che è in grado di fare molto di più di quella della scorsa stagione.

Nel 2014, la Formula E è iniziata come una "serie di specifiche" - una serie di corse in cui tutte le auto hanno le stesse capacità tecniche e differiscono solo in termini di guidatori e piccoli cambiamenti di configurazione come messa a punto delle sospensioni, pressioni dei pneumatici, ecc. Nel corso degli anni il le auto hanno gradualmente acquisito più capacità e le normative si sono aperte per un maggiore sviluppo di diverse opzioni di trasmissione tra i team.

2019 Formula E Series

Quest'anno però tutto cambia con l'introduzione del telaio Gen 2 di Formula E che promette molta più potenza ed energia, e soprattutto la possibilità di finire una gara completa senza bisogno di ricarica o sostituzione.

Negli anni precedenti, le batterie nel telaio delle specifiche non erano abbastanza grandi per durare per l'intera distanza di gara. Inoltre, le gare si sono svolte in ambienti urbani su piste temporanee senza strutture di paddock permanenti. Se le gare fossero state organizzate in strutture permanenti, forse la serie avrebbe potuto creare dei pozzi di sostituzione batteria dedicati per gestire questo problema, ma ciò non sarebbe possibile su piste temporanee.

Quindi i piloti passerebbero da una macchina all'altra a metà gara. Ciò era confuso per gli spettatori e l'ottica non era eccezionale per i veicoli elettrici. Lo scambio di auto ha ispirato una buona dose di ridicolo dai fan degli sport motoristici tradizionali.

Per fortuna, ora è tutto fatto. Le nuove vetture di Formula E hanno circa il doppio della capacità energetica grazie a una nuova batteria fornita da McLaren e Atieva (la divisione di fornitura tecnologica di Lucid Motors). Ciò significa che possono lavorare per l'intera durata delle corse di 45 minuti senza bisogno di alcun tipo di scambio o di addebito, a condizione che il guidatore lo usi in modo accurato, applicando la rigenerazione ove possibile.

Inoltre, hanno molto più potere. La nuova auto è in grado di erogare 250kW (335 CV) di potenza - un bel po 'per un'auto che pesa circa 900 kg (o poco meno di ~ 2.000 libbre) compreso il peso del guidatore. Ciò gli consente di raggiungere una velocità massima di 280 km / h (174 mph) e di percorrere 0-100 km / h (0-62 mph) in circa 2, 8 secondi. Si noti che 0-60 non è una misura molto importante per le auto da corsa, poiché iniziano a 0 miglia all'ora esattamente una volta durante ogni gara, quindi l'accelerazione a velocità più elevate è molto più importante.

Come serie di specifiche, poiché le auto sono tutte molto vicine nelle capacità, questo assicura una corsa più stretta e mantiene bassi i costi per i concorrenti. Per questo motivo le gare tendono ad essere vicine ed emozionanti, con molti passaggi e senza che gli stessi piloti e le stesse squadre vincano ogni gara. Le auto hanno una leggera differenziazione a causa delle diverse configurazioni del propulsore, ma in generale ogni gara è quella di chiunque debba vincere.

Squadre di Formula E

Questi cambiamenti hanno portato più produttori all'ovile. La serie del prossimo anno comprende 11 team con 9 diverse configurazioni di propulsori (i propulsori Venturi e Audi ogni potenza di due auto). Ci sono 6 principali case automobilistiche con squadre della serie: Audi, Jaguar, Nissan, BMW, DS (Citroen) e Mahindra. Gli altri team sono produttori di boutique / startup (NIO, Venturi) o team di gara (HWA Racelab, Geox Dragon (Penske), Envision Virgin Racing). Porsche e Mercedes-Benz sono in disparte questa volta, sebbene entrambi prevedano di entrare nella serie la prossima stagione.

Insieme ai migliori produttori, alcuni dei migliori piloti del mondo corrono in Formula E, con diversi ex piloti di Formula 1 e campioni di altre serie di corse. Nuove tracce sono state aggiunte in Ad Diriyah, Arabia Saudita; Sanya, Cina e Berna, Svizzera.

Infine, insieme alle modifiche tecniche del nuovo telaio, alcune regole sono state modificate. Le gare sono ora lunghe 45 minuti (più un giro dopo la scadenza del limite di tempo) ed è stata aggiunta una modalità di "attacco", che consente ai conducenti un numero limitato di attivazioni di un ulteriore 25kW di potenza per incoraggiare il passaggio e rendere le gare più emozionanti e imprevedibile.

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