Qualche mese fa, ho scritto un articolo approfondito sull'autopilota di Tesla, il suo hardware e le sue limitazioni. Ho basato l'articolo sulle informazioni rilasciate da Tesla alla prima presentazione della versione a doppio motore della Model S nell'ottobre dello scorso anno. Da allora l'azienda ha pubblicizzato la Model S con le funzioni di pilota automatico, ma i proprietari hanno goduto solo di una parte di ciò che era stato promesso durante la presentazione.
Ora, sulla base di ciò che stiamo imparando sull'imminente aggiornamento del software, Tesla sembra essere pronto a mantenere queste promesse, o almeno la maggior parte di esse …
Auto-Steering
Quando si attiva il pilota automatico, il modello S non solo attiverà il controllo automatico della velocità di crociera che è già disponibile, ma ora con il nuovo aggiornamento software, la funzione di "sterzo automatico" prenderà il controllo del conducente. L'autosterzo funziona al meglio su autostrade e strade con segni chiari e se l'Autopilota non si sente a proprio agio con i segni sulla strada, avviserà il guidatore emettendo un segnale acustico fino a quando i sensori non rilevano le mani sul volante.
A seconda della velocità e delle condizioni della strada, l'autopilota può essere più veloce nel richiedere al conducente di assumere il controllo del veicolo, ma tecnicamente consente la guida in autostrada senza dover toccare il volante.
A differenza dei proprietari di Mercedes, i proprietari di Model S non dovrebbero sentire la necessità di ingannare i sensori:
Cambio corsia automatico
Il cambio di corsia automatico attivato dal segnale di svolta è una caratteristica che non eravamo sicuri che sarebbe stata rilasciata nel prossimo aggiornamento, ma a quanto pare, fa parte del firmware versione 7.0. Quando il pilota automatico è attivato, il conducente può toccare l'indicatore di direzione e il modello S avvia un cambio di corsia. La responsabilità, come con la maggior parte delle altre funzionalità del pilota automatico, ricade sul guidatore per assicurarsi che la strada sia libera prima di iniziare il cambio di corsia.
Riprogettazione dell'interfaccia utente
Tesla ha implementato un'importante riprogettazione dell'interfaccia utente per l'aggiornamento v7.0. Il design complessivo è notevolmente più minimalista rispetto alla versione precedente. Alcune immagini sono trapelate. Quello in alto mostra la nuova dashboard e in basso uno sguardo al Tesla Owners Club Norvegia.
Il proprietario norvegese della Model S che ha pubblicato queste immagini ha ricevuto l'aggiornamento v7 anche se non fa parte del programma di accesso anticipato di Tesla e la sua Model S 60 non è equipaggiata con il pilota automatico. Molto probabilmente è stato un errore da parte di Tesla da quando ha ricevuto un altro aggiornamento che ha declassato il suo software alla v6.2 subito dopo.
Il proprietario ha persino pubblicato un breve video che mostra l'interfaccia in modo più dettagliato, ma il video è stato rimosso.
I proprietari di Model S possono ora scegliere tra più opzioni per i widget di informazioni che possono includere nella dashboard. A destra, puoi vedere un'opzione con il nuovo design.
Probabilmente la caratteristica più interessante della riprogettazione è che il cruscotto ora presenta un rendering della Model S nella parte anteriore centrale e tracce nei veicoli in tempo reale e altri oggetti intorno all'auto.
Ecco una foto di una Model S con il pilota automatico che segue un'auto (da Jakob. J su Tesla Motors Club):
Ovviamente, il tracciamento degli oggetti sarà disponibile solo per Model S dotato di hardware Autopilot e, da quello che stiamo ascoltando, è abbastanza accurato.
Inoltre, i proprietari della Model S ora hanno accesso a ulteriori informazioni, come le letture della pressione dei singoli pneumatici.
Altre immagini dell'interfaccia utente:
Auto-parcheggio
Il modello S ora può parcheggiare in parallelo con il firmware versione 7. Sembra che l'aggiornamento non consenta l'auto-parcheggio dall'esterno del veicolo. Sul suo sito Web, Tesla descrive 4 funzionalità del parcheggio del pilota automatico:
- In città, ti avviserà quando trova un parcheggio parallelo, quindi controllerà lo sterzo, l'accelerazione e la decelerazione per tornare agevolmente in esso.
- Quando ci si avvicina a una stazione di sovralimentazione, Model S parcheggia automaticamente in una stalla aperta.
- La Model S si parcheggerà persino nel tuo garage di casa.
- Sulla proprietà privata, la Model S uscirà dal garage e ti incontrerà sul marciapiede.
Sembrerebbe che la versione 7.0 abiliterebbe solo la prima funzione di parcheggio, lasciando le altre 3 per futuri aggiornamenti.
Non si sa ancora esattamente quando Tesla pubblicherà un'ampia versione dell'aggiornamento software v7.0, ma Elon Musk ha dichiarato durante una teleconferenza all'inizio di questo mese che si aspetta di inviare gradualmente l'aggiornamento da uno a due mesi dopo il rilascio dell'accesso anticipato, che è iniziato questa settimana.
Ti terremo aggiornato man mano che apprendiamo ulteriori informazioni sul prossimo aggiornamento del pilota automatico di Tesla.