6:35 - Grazie a tutti per essere qui!
6:33 - La chiamata è finita.
6:32 - 100k Modello S e 100k Modello X domanda all'anno a lungo termine dipende da molti fattori esterni - afferma Musk.
6:27 - Deepak evidenzia l'uso efficiente del capitale da parte dell'azienda.
6:23 - Il Musk ripete i prezzi del Modello X saranno ugualmente opzionati nel Modello S + $ 5.000
6:19 - Musk sottolinea che Tesla ha consegnato 500 auto all'anno nel 2010 e ora 500 in soli 2 giorni.
6:16 - Musk confronta il possesso di un'auto senza guida autonoma in 15 anni come possesso di un cavallo.
6:14 - Tesla punta a superare il margine lordo del 30% per S e X entro 18 mesi.
6:11 - Musk: l'obiettivo cambiato per le unità di guida è durato per 1 milione di miglia invece di 200k.
6:08 - Musk on Diesel-gate: non pensiamo che il regolamento CARB non sia abbastanza forte.
6:06 - Tesla ora sta producendo i propri posti, dice Musk.
6:05 - Musk: Tesla utilizzerà il Michigan per acquisire i migliori talenti in strumenti e stampi.
6:01 - mi dispiace che il mio Chrome si sia bloccato. Ho perso ~ 5 minuti.
5:55 - JB non è troppo preoccupato per il costo della cella della batteria di $ 145 / kWh di GM.
5:53 - Musk ripete circa 20 modifiche ingegneristiche alla macchina a settimana
5:51 - Il muschio evidenzia la soddisfazione del cliente.
5:50 - Musk: Tesla aggiungerà restrizioni a dove l'AP può essere attivato.
5:50 - Musk: i primi dati dell'autopilota sono molto positivi.
5:48 - la strategia "non del tutto" per un prodotto ride-sharing - Musk
5:47 - Jonas di MS sta ancora spingendo su un servizio simile a Uber da Tesla, ma Musk rifiuta di commentare - dice che è una domanda intelligente.
5:45 - L'aspirazione sarà un flusso di cassa positivo nel primo trimestre 2016 - Elon
5:43 - Elon spiega le cose di base agli analisti come al solito.
5:40 - Se solo una piccola percentuale delle prenotazioni di Tesla Energy è reale, sono esaurite fino al 2017 - afferma Musk.
5:38 - La cancellazione del Modello X è solo marginale secondo Deepak. Il tasso di conversione dalle prenotazioni agli ordini è superiore a quello con il Modello S.
5:36 - Jason Wheeler di Google è il nuovo CFO e Jon McNeil è il nuovo capo servizio.
5:36 - Musk, Straubel e Deepak sono qui.
5:34 - La chiamata sta iniziando.
5:33 - la chiamata deve ancora iniziare, ma gli investitori apprezzano i risultati nel trading afterhour:
5:29 - Sono tornato e la chiamata dovrebbe iniziare.
4:39 - È praticamente per i momenti salienti dei risultati. Unisciti a noi tra circa un'ora (17:30 ET) per aggiornamenti sulla teleconferenza.
4:35 - La società prevede di aumentare significativamente gli investimenti a circa $ 500 milioni nel quarto trimestre. a causa di "Gigafactory, ulteriore integrazione verticale dell'assemblaggio dei sedili e di altre attività di produzione, nonché di un'esecuzione più rapida del traguardo da parte di alcuni fornitori di attrezzature e strumenti di produzione del Modello X".
4:30 - Il modello X ramp up è principalmente vincolato dalla fornitura di componenti relativi ai sedili monoposto di seconda fila.
4:28 - Le indicazioni per il quarto trimestre sono in linea con le linee guida precedenti del 2015: “Nel quarto trimestre, prevediamo di costruire da 15.000 a 17.000 veicoli e di consegnare da 17.000 a 19.000 veicoli, il che comporterà tra le 50.000 e le 52.000 consegne totali per l'anno”
4:25 - Le disponibilità liquide alla fine del trimestre sono state di $ 1, 4 miliardi, in aumento di $ 275 milioni in sequenza
4:24 - La perdita netta non GAAP del terzo trimestre è stata di $ 75 milioni, o una perdita di $ 0, 58 per azione base basata - Il consenso di Wall Street è stato una perdita di $ 0, 53
4:23 - le spese operative nel terzo trimestre sono state di $ 363 milioni su base non GAAP, in aumento del 5% rispetto al secondo trimestre
4:21 - margine lordo non GAAP del 23, 7% - GAAP 22, 8%
4:20 - Le entrate GAAP sono state di $ 937 milioni.
4:18 - Il totale delle entrate non GAAP del terzo trimestre è stato di $ 1, 24 miliardi nel trimestre, mentre il consenso sui ricavi di Wall Street è di $ 1, 21 miliardi nel trimestre.
4:14 - Tesla ha già avviato la produzione presso il Gigafactory - “Di fronte alla crescente domanda di PowerPack e Powerwall, abbiamo accelerato i nostri piani per espandere la capacità produttiva. All'inizio del quarto trimestre, abbiamo trasferito la produzione da Fremont a una catena di montaggio automatizzata presso il Gigafactory. Ciò ci posiziona per una forte crescita nel 2016, ma il pull-ahead Gigafactory spingerà parte della produzione e delle consegne di Tesla Energy Q4 nel Q1.”
4:13 - “Il pilota automatico è così avanzato e unico che le richieste di test drive da potenziali clienti sono aumentate in modo significativo dalla sua introduzione. Per gestire in modo efficiente questo volume di richieste, i consumatori possono ora pianificare i propri test drive online, rappresentando un altro settore di Tesla.
4:12 - Dall'evento di lancio del Modello X, le tariffe degli ordini sono state accelerate sia per il Modello S che per il Modello X. Sebbene sia troppo presto per trarre conclusioni definitive, ciò sostiene la nostra convinzione che il Modello X espande il mercato dei veicoli Tesla, con poco a nessuna cannibalizzazione del Modello S.”
4:10 - Tesla prevede una crescita maggiore in Cina, poiché l'azienda investe in più punti vendita.
4:09 - La presentazione del modello 3 è ancora prevista per (fine) marzo 2016
4:08 - Gigfactory è in anticipo sui tempi.
4:07 - "Consegnato un record di 11.603 nuovi veicoli" - 23 costumi che la compagnia aveva confermato alla fine del trimestre.