Per prepararsi alla produzione della Model X, Tesla lo scorso luglio ha interrotto la produzione nella sua struttura di Fremont per due settimane al fine di aggiornare le sue linee di assemblaggio, modernizzare il suo piano di produzione e, naturalmente, aumentare la produzione complessiva.
"Questo rappresenta il singolo più grande investimento nell'impianto da quando abbiamo davvero iniziato le operazioni e ci consente di ottenere volumi più elevati", ha detto il portavoce di Tesla Simon Sproule a Bloomberg all'inizio di questa estate. In effetti, secondo quanto riferito, il costo totale dei miglioramenti è arrivato a $ 100 milioni.
All'inizio di questa settimana, Tesla ha pubblicato un post sul blog che dettagliava tutti i dettagli chiacchieroni riguardanti il suo aggiornamento in qualche modo recente della fabbrica.
Durante la pausa di produzione, abbiamo aggiornato la linea di assemblaggio, aggiunto capacità alla carrozzeria, migliorato il gruppo propulsore e rinnovato le strutture per i nostri dipendenti. Il risultato di questa fase di riattrezzamento, che ha integrato il lavoro di aggiornamento in corso, è un'operazione molto estesa che ci consente di produrre più auto, più velocemente, aumentando l'automazione e fornendo un ambiente di lavoro più invitante.
Nel reparto propulsori abbiamo aggiunto nastri trasportatori e robot avanzati che ci hanno dato la capacità di elaborare 1 milione di celle della batteria al giorno, a partire da 800.000. Nel body-in-white, abbiamo aggiunto nuove apparecchiature di saldatura e migliorato i tempi di attività produttiva dal 5 al 10 percento, grazie in parte a un buffer da 13 auto che protegge dai colli di bottiglia. Abbiamo anche aggiunto 24 nuovi pneumatici e banchine di esportazione al perimetro dell'edificio principale, aumentando la velocità con cui possiamo consegnare le auto all'estero.
Di particolare interesse è l'investimento di Tesla in robot avanzati, alcuni dei quali, osserva il post sul blog, saranno presto in grado di installare pacchi batteria sulle auto. È interessante notare che Tesla nota che durante l'estate ha installato 10 dei più grandi robot al mondo.
Inoltre, Tesla ha deciso di nominare affettuosamente i suoi nuovi robot interni in base ai personaggi di X-Men.
Invece di fare riferimento a questi robot per descrizioni tecniche, li abbiamo chiamati come personaggi di X-Men. Xavier si trova all'ingresso della linea di assetto, sollevando le auto fino al pavimento da un binario elettrificato, mentre Iceman, Wolverine e Beast eseguono un sollevamento più pesante nelle vicinanze. Storm e Colossus si trovano alla fine della linea del telaio e Vulcan e Havok lavorano come una squadra per riportare le auto sulla rotaia. Per noi, questi robot sono come supereroi, quindi abbiamo pensato che meritassero nomi di supereroi.