Il CEO di comma.ai George Hotz ha recentemente elogiato Tesla, Google e Otto per essere stati abbastanza aperti riguardo ai loro programmi di auto a guida autonoma, ma sta facendo un ulteriore passo in avanti verso la propria azienda con il rilascio di un set di dati di 7, 25 ore di comma.ai prototipo al lavoro.
Abbiamo discusso spesso ad Electrek di come i dati saranno estremamente importanti nella corsa per creare un'auto completamente autonoma, e anche nella corsa per ottenere un tale sistema approvato dai regolatori, motivo per cui la mossa di comma.ai qui è particolarmente interessante.
A maggio, abbiamo parlato di Tesla che aggiunge un'impressionante ~ 1 milione di miglia di dati ogni 10 ore a causa della sua importante flotta di circa 100.000 auto equipaggiate con sensori di pilota automatico. D'altra parte, Google ha poco più di 1 milione di miglia di dati dal lancio del suo programma nel 2009 a causa della sua flotta più piccola, ma sta probabilmente raccogliendo più dati per miglio a causa dell'utilizzo di più sensori rispetto a Tesla.
Per quanto riguarda l'apertura, Google pubblica un rapporto mensile sul suo programma con alcuni punti dati e Tesla si è offerta di condividere i dati del suo pilota automatico con il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti. E, naturalmente, il CEO Elon Musk spesso parla apertamente del programma in dettaglio. Altre start-up che sviluppano tecnologie a guida autonoma sono molto più riservate riguardo ai loro sforzi, come Cruise, recentemente acquisita da GM, e Zoox, una società che attualmente sta raccogliendo molti soldi dalle aziende VC per sviluppare una macchina a guida autonoma.
Hotz ha chiesto a tutti loro, i più riservati e meno riservati, di rilasciare set di dati dai loro sistemi. Ha scritto oggi in un post di Reddit:
“Oggi rilasciamo alcune cose per te. Roba aperta. Perché ci piace l'apertura. È meglio della vicinanza. Sei stato bloccato in un ascensore? E l'apertura rende grande la community di Machine Learning.
7, 25 ore di dati di guida. Da questo, dovresti essere in grado di replicare i nostri esperimenti iniziali di Bloomberg. Perché tu dici? Perché sappiamo che vinceremo. E se fai cose straordinarie con questi dati, puoi unirti alla squadra vincente e fare cose più sorprendenti con ancora più dati. Adoriamo i dati.
[…]
PS: Zoox, Tesla, Google e Cruise, stiamo aspettando le tue uscite Open”
Gli esperimenti di Bloomberg sono i recenti test di comma.ai con Ashley Vance in Nevada di Bloomberg:
In un documento (incorporato di seguito) rilasciato con il set di dati, Hotz ed Eder Santana, stagista di machine learning su comma.ai, hanno scritto dei dati che puoi trovare nella versione:
“Abbiamo montato una telecamera Point Grey sul parabrezza di una Acura ILX 2016, catturando immagini della strada a 20 Hz. Nel set di dati rilasciato ci sono in totale 7, 25 ore di dati di guida divisi in 11 video. I frame video rilasciati sono regioni di 160 × 320 pixel dal centro dello schermo acquisito. Oltre al video, il set di dati ha anche diversi sensori che sono stati misurati in frequenze diverse e interpolati a 100Hz. I dati di esempio provenienti dai sensori sono la velocità della vettura, l'angolo di sterzata, il GPS, il giroscopio, la IMU, ecc."
Ecco il documento: