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A Che Punto è Più Economico Effettuare Pagamenti Su Un'auto Elettrica Che Continuare A Utilizzare Un Veicolo ICE Inefficiente, Vecchio Di Dieci Anni? Electrek

2024

Video: A Che Punto è Più Economico Effettuare Pagamenti Su Un'auto Elettrica Che Continuare A Utilizzare Un Veicolo ICE Inefficiente, Vecchio Di Dieci Anni? Electrek

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Video: Come funziona un'auto elettrica MOTORE INVERTER BATTERIE 2024, Marzo
A Che Punto è Più Economico Effettuare Pagamenti Su Un'auto Elettrica Che Continuare A Utilizzare Un Veicolo ICE Inefficiente, Vecchio Di Dieci Anni? Electrek
A Che Punto è Più Economico Effettuare Pagamenti Su Un'auto Elettrica Che Continuare A Utilizzare Un Veicolo ICE Inefficiente, Vecchio Di Dieci Anni? Electrek
Anonim

Bel piccolo Blurb del WSJ questa mattina intitolato 'Why Electric Vehicles Will Rule the Road':

Credo che i veicoli elettrici siano il nostro futuro. Ma abbiamo anche bisogno di soluzioni a breve termine per spingerci verso quel futuro. In questo momento il veicolo medio sulle strade degli Stati Uniti ha più di 11 anni e un'auto di 20 anni produce oltre 30 volte l'inquinamento da smog di un'automobile del modello recente. Tra gli impatti complessivi del gas serra della flotta automobilistica (il 17% di tutte le emissioni statunitensi), i suoi impatti sulla salute (5, 3 miliardi di dollari all'anno nella sola California) e la tensione che i prezzi elevati del gas mettono sui nostri portafogli (spesso oltre un terzo dei budget delle famiglie in regioni dipendenti dall'auto), è più chiaro che mai che dobbiamo cambiare rapidamente.

Credo che la sola economia alla fine ci condurrà verso una società interamente elettrica (la combustione sarà ancora utilizzata per cose come guidare verso il Polo Sud o forse attraverso l'Amazzonia). Ma portarci a quel punto e contrastare i miliardi di soldi delle compagnie petrolifere sarà difficile ed è per questo che probabilmente non stiamo usando tutti i veicoli elettrici in questo momento.

Quindi cosa deve succedere?

  • Il governo deve essere coinvolto. Il DOT dovrebbe installare caricabatterie veloci in tutte le aree di sosta e aree di servizio statunitensi. Le stazioni di servizio dovrebbero iniziare a vendere addebiti rapidi per un profitto.
  • Le persone dovrebbero essere istruite sul fatto che guidare un miglio sull'elettricità costa circa un terzo del gas. È necessario investire in incentivi per ridurre i costi iniziali della proprietà di veicoli elettrici.
  • Forse aumenti il credito d'imposta della Fed $ 10.000 e rendi $ 10.000 un prestito senza interessi in 4 anni uno standard. A quel punto, alcune auto iniziano a diventare più economiche del solo prezzo della benzina.

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