Apple non sembra rallentare il suo misterioso test della tecnologia automobilistica a guida autonoma. Come notato in un nuovo rapporto sull'incidente mortale di Uber che ha coinvolto un veicolo autonomo, il Financial Times include nuovi dati su quante auto a guida autonoma potrebbero essere testate da Apple in California.
Sulla base delle cifre fornite dal Dipartimento dei veicoli a motore in California, Apple ora ha il permesso di testare un totale di 45 veicoli a guida autonoma su strade pubbliche nel suo stato di origine. Quel numero è aumentato da 27 solo pochi mesi fa e solo tre per iniziare quasi un anno fa.
Come sottolinea FT, il numero di permessi di Apple non solo dimostra che negli ultimi mesi sta aumentando i test sulla tecnologia dei veicoli autonomi espandendo la sua flotta, ma 45 permessi superano anche i 39 permessi di Tesla e i 29 permessi di Uber. Tuttavia, nel caso di Tesla, la società non ha effettuato test in California da novembre 2016.
Immagino che la differenza potrebbe essere che i test di Apple potrebbero essere limitati alla California rispetto ai test di Tesla e Uber anche in altri stati, ma il confronto è sorprendente considerando che Apple è stata generalmente silenziosa sui suoi piani per i test delle auto a guida autonoma.
Diversi SUV bianchi caricati con equipaggiamento LIDAR sono stati individuati dalle strade da quando Apple ha ottenuto il permesso di provare pubblicamente le auto a guida autonoma.
Apple non ha annunciato alcun piano di prodotto specifico associato a tutti i suoi test sulle auto a guida autonoma, ma il CEO Tim Cook ha discusso pubblicamente l'interesse per la ricerca di sistemi autonomi presso Apple con i veicoli che rappresentano un caso d'uso per la tecnologia. Cook ha persino descritto lo sforzo dell'azienda come un "grande progetto" attorno a sistemi autonomi.
Lo sforzo è stato segnalato per la prima volta attorno a un progetto che coinvolge Apple che sta effettivamente realizzando un proprio veicolo elettrico sotto il nome in codice Project Titan, ma da allora tale sforzo si è evoluto in test più mirati su sistemi autonomi in particolare.
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