Tesla sta richiamando 15.000 SUV Model X, citando un problema con il servosterzo che potrebbe aumentare il rischio di un incidente. Questo richiamo si applica alla maggior parte dei veicoli modello X costruiti prima di metà ottobre 2016. I veicoli modello X costruiti dopo metà ottobre 2016 non sono interessati.
Tesla ha pubblicato una nota sul suo sito Web indirizzando il richiamo:
Non siamo a conoscenza di lesioni o collisioni relative al componente del servosterzo. Tuttavia, abbiamo osservato un'eccessiva corrosione sui bulloni che fissano questo componente allo sterzo nei veicoli modello X interessati. Questa corrosione è stata osservata principalmente in climi molto freddi che utilizzano sali stradali di calcio o magnesio anziché cloruro di sodio (sale da cucina). Se i bulloni si rompono per corrosione, il conducente potrebbe perdere l'assistenza del servosterzo. Ciò non impedirebbe al guidatore di guidare il veicolo, ma richiederebbe più forza per girare il volante, in particolare durante le manovre di parcheggio a bassa velocità quando il servosterzo è al suo massimo utilizzo. Il servosterzo diminuisce con l'aumentare della velocità, quindi il conducente potrebbe non notare la necessità di una maggiore forza di sterzo alle velocità dell'autostrada.
Tesla ha detto che non c'è azione immediata per i proprietari di Model X e che potrebbero continuare a guidare la propria auto. Tesla sostituirà i bulloni e applicherà un sigillante anticorrosivo in tutti i veicoli Modello X interessati per tenere conto della possibilità che qualsiasi veicolo possa essere successivamente utilizzato in un ambiente freddo e altamente corrosivo. Il servizio sarà gratuito.