La Tesla Model 3 è un'auto costruita per durare. Questo è qualcosa che è stato messo in evidenza da Elon Musk questo sabato quando ha discusso alcuni aspetti del Modello 3, tra cui l'unità di azionamento, il corpo e i moduli batteria su Twitter.
Molto interessante nel post di Musk è stata la sua menzione delle sostituzioni del modulo batteria. Il CEO ha dichiarato che gli attuali moduli batteria modello 3 dovrebbero durare da 300.000 a 500.000 miglia, che è l'equivalente di 1.500 cicli. Successivamente, i moduli batteria potrebbero essere sostituiti e costerà tra i $ 5.000 e i $ 7.000.
Sostituire i moduli batteria anziché l'intero pacchetto è una strategia abbastanza intelligente per Tesla, considerando che salva i proprietari di auto elettriche dal dover acquistare un gruppo batteria completamente diverso quando alcuni moduli perdono la capacità di funzionare in modo ottimale. Con questo sistema in atto, i costi associati alla sostituzione della batteria verranno notevolmente ridotti.
L'unità di trasmissione e la carrozzeria modello 3 sono progettate come un camion commerciale per una durata di un milione di miglia. I moduli batteria attuali dovrebbero durare da 300k a 500k miglia (1500 cicli). La sostituzione dei moduli (non del pacchetto) costerà solo da $ 5k a $ 7k.
- Elon Musk (@elonmusk) 13 aprile 2019
Va notato che le batterie di Tesla sono tra le migliori sul mercato oggi. Pertanto, anche le batterie che verranno rimosse e sostituite dai veicoli saranno probabilmente ancora abbastanza buone per essere utilizzate per altri scopi. La comunità del fai-da-te apprezzerà sicuramente questi moduli, in quanto potrebbero essere utilizzati per l'accumulo di energia nei camper, così come i kit di conversione per auto elettriche.
Musk ha anche sottolineato che l'unità di trasmissione Model 3 e il corpo sono progettati in modo simile a quello dei camion commerciali, dando loro una vita di milioni di miglia. Questa non è la prima volta che l'amministratore delegato o Tesla menzionano la durabilità dell'unità di azionamento del modello 3. Lo scorso ottobre, Tesla ha caricato sui social media un'immagine di un'unità incontaminata Model 3. Secondo il produttore di auto elettriche, quindi, l'unità motrice nell'immagine era stata convalidata per oltre un milione di miglia.
Motore e cambio modello 3 ancora in buone condizioni dopo aver percorso miglia 1M. Progettato per una resistenza ultra elevata.
- Elon Musk (@elonmusk) 15 ottobre 2018
Le unità motrici di auto elettriche come la Model 3 presentano molte meno parti in movimento rispetto a un motore a combustione interna, il che le rende molto meno soggette a guasti. Questo è qualcosa che Tesla ha perfezionato nel corso degli anni e, come mostrato nelle analisi di esperti di auto-demolizione come Sandy Munro, l'unità di trasmissione del Modello 3 è già più piccola, più potente e più efficiente della concorrenza.