Porsche sembra essere pronto a coprire le basi quando rilascerà la sua prima auto completamente elettrica - la Taycan - entro la fine dell'anno. Oltre ai frequenti test in pista sul Nurburgring, la Porsche sembra anche garantire che il Taycan si esibisca bene nella stagione fredda. Ciò è stato recentemente messo in evidenza dalle immagini recentemente catturate dai muli di prova del prossimo EV mentre venivano guidati sulle strade ghiacciate e innevate della Norvegia.
Le recenti immagini del Taycan sono state condivise sul subreddit r / Cars dall'appassionato di auto u / NexpFPV. Diverse immagini sono state catturate dal veicolo fuori al freddo. È stato avvistato mentre veniva testato sulla neve e in una stazione di ricarica. In una foto, due prototipi Taycan sembravano essere fermati sulla strada e uno dei veicoli aveva il cofano aperto. Proprio come altri avvistamenti delle auto, i muli di prova nel recente avvistamento norvegese erano dotati di tubi di scarico finti.
Porsche Taycan prova mulo alla guida invernale. (Foto: NexpFPV / Reddit) Porsche Taycan prova mulo alla guida invernale. (Foto: NexpFPV / Reddit) Porsche Taycan prova mulo alla guida invernale. (Foto: NexpFPV / Reddit) Porsche Taycan prova mulo alla guida invernale. (Foto: NexpFPV / Reddit)
I muli di prova Porsche Taycan vengono guidati in Norvegia. (Foto: NexpFPV / Reddit)
Nonostante le auto siano testate da muli, è evidente che le unità individuate nei recenti avvistamenti sembravano essere versioni più raffinate dei prototipi grezzi spesso individuati sul Nurburgring in passato. Eventualmente, i muli di prova Taycan invocano ancora una classica posizione Porsche: ampia, aggressiva e dando l'impressione che si attaccherebbe sulla strada nonostante una guida vivace.
In mezzo a questi test, Porsche è attualmente a tutto gas con i suoi preparativi per il Taycan. Solo nello storico sito di Zuffenhausen, la veterana casa automobilistica ha annunciato che sta investendo € 700 milioni (oltre $ 797 milioni) per prepararsi alla rampa del Taycan. In questi miglioramenti è incluso un sistema di trasporto che trasporta i componenti del sistema di trasmissione, una nuova sala di assemblaggio e logistica, una nuova officina di verniciatura e una carrozzeria dedicata.
La casa automobilistica tedesca ha inizialmente annunciato che avrebbe costruito 20.000 unità di auto completamente elettrica all'anno. Tuttavia, Porsche ha notato che l'accoglienza al veicolo è stata straordinariamente positiva. Quando la domanda per la berlina elettrica divenne evidente, Porsche alla fine aggiustò le sue stime. Secondo la stampa tedesca WirtschaftsWoche, la casa automobilistica sta ora cercando di produrre 40.000 unità del Taycan all'anno - il doppio della sua stima iniziale.