Una società con sede a Portland, Oregon, denominata Global Energy Transmission (GET), sta sviluppando una rete di hotspot di ricarica wireless per droni. Con solo sei minuti in bilico su una griglia per una carica completa, un drone di classe industriale elettrica può ripetere il ciclo di carica e volo fino a quando la batteria non si scarica senza mai atterrare o collegarsi a un cavo utilizzando questa tecnologia. La visione a lungo termine di GET include un'infrastruttura simile a una torre cellulare comprendente numerose stazioni di ricarica, che consente un tempo di volo indefinito per i droni nella rete. In caso di successo, questa tecnologia potrebbe reinventare l'industria dei droni commerciali, fornendo soluzioni 24/7 in aree dedicate per cose come consegne, monitoraggio e sicurezza.
Secondo il sito Web di GET, il drone costruito per la tecnologia della rete di ricarica pesa circa 18 libbre senza batteria, può trasportare circa 15 libbre e può volare per 28 minuti pesando 30 libbre al decollo. La velocità di volo massima è di circa 37 miglia orarie e si consiglia la manutenzione del drone ogni 300-1000 ore di volo. La massima potenza trasmessa durante la fase di ricarica è di 12kW - consuma 1550W durante il volo.
Nel complesso, la griglia di ricarica GET sembra generalmente una cornice esagonale sollevata su pali con fili allacciati dappertutto. Spanning 26 piedi attraverso, le dimensioni del telaio sono progettate per consentire a più droni di caricarsi contemporaneamente. È già stato presentato un prototipo funzionante dell'intero sistema e sono disponibili anche numerosi video per chiunque sia interessato a maggiori dettagli sul processo del team di sviluppo. Uno di questi video dura più di due ore per dimostrare più scarichi della batteria e ricariche in aria con alimentazione continua.
I droni vengono attualmente utilizzati per fornire numerose soluzioni di consumo in un'ampia varietà di mercati. Insieme al video e alla fotografia, questi piccoli velivoli volanti vengono utilizzati o sviluppati per luoghi come l'industria delle costruzioni per la mappatura e il monitoraggio dei siti, le missioni di ricerca e salvataggio e persino il trasporto di organi tra ospedali. Naturalmente, la breve durata di una batteria drone - nella maggior parte dei casi circa 22 minuti - è ben nota ai piloti di droni, rendendo il potenziale per una rete di ricarica wireless un'opportunità innovativa. Secondo William R. Kallman, direttore americano e partner di GET di Draper Network in una recente intervista, la loro tecnologia potrebbe anche essere ampliata per trasferire in futuro 200 kW di potenza, mettendo i taxi droni nel regno della potenziale base di clienti GET.
GET ha annunciato il suo sistema di ricarica alla fiera AUVSI Xponential di maggio 2018 a Denver, in Colorado, e ha fatto la sua apparizione al Consumer Electronics Show di quest'anno a Las Vegas. Mentre la società ha sede ufficiale negli Stati Uniti, a Mosca, in Russia, c'è anche una filiale e un centro di ingegneria. I loro dirigenti, così come la maggior parte del suo team, sono originari di Mosca con esperienze in fisica e ingegneria chimica, tra gli altri.