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Tesla Model 3 Ottiene La Raccomandazione CR Dopo L'aggiornamento Del Freno OTA

2024

Video: Tesla Model 3 Ottiene La Raccomandazione CR Dopo L'aggiornamento Del Freno OTA

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Tesla Model 3 Ottiene La Raccomandazione CR Dopo L'aggiornamento Del Freno OTA
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Anonim

Il Tesla Model 3 è riuscito a ottenere una valutazione "Raccomandata" da Consumer Reports dopo che un recente aggiornamento del firmware ha migliorato la distanza di frenata del veicolo di quasi 20 piedi.

In un aggiornamento recentemente pubblicato sul suo sito Web ufficiale, Consumer Reports ha confermato che i suoi nuovi risultati dei test per il Modello 3 hanno rivelato che Tesla aveva ridotto la distanza di frenata dell'auto elettrica compatta di quasi 20 piedi attraverso un recente aggiornamento OTA. Durante il test della rivista del veicolo, il Modello 3 è riuscito a raggiungere un punto fermo da 60 mph a 133 piedi, un 19 piedi, o circa il 13%, un miglioramento rispetto alla precedente distanza di frenata di 152 piedi.

Secondo CR, la distanza di frenata di 133 piedi aggiornata del Model 3 ora si colloca tra le tipiche auto di lusso compatte. I numeri corrispondono anche alle cifre di Tesla. In definitiva, l'aggiornamento del firmware Model 3 lanciato lo scorso fine settimana è stato sufficiente per aumentare il punteggio complessivo della vettura elettrica compatta abbastanza da garantire una valutazione "consigliata".

Jake Fisher, direttore dell'autotest dei rapporti dei consumatori, ha osservato che questa è la prima volta che vede un costruttore automobilistico migliorare il sistema di frenatura di un veicolo attraverso un aggiornamento del software OTA.

"Sono stato a CR per 19 anni e ho testato più di 1.000 auto e non ho mai visto un'auto che potesse migliorare le prestazioni in pista con un aggiornamento over-the-air", ha detto.

Consumer Reports ha notato nel suo punteggio aggiornato per il Modello 3 che diversi punti di preoccupazione erano ancora evidenti nel veicolo. Tra questi ci sono il rumore del vento, un giro rigido e un sedile posteriore scomodo. Come abbiamo notato in un precedente rapporto, alcuni di questi sono stati affrontati da Elon Musk durante una conversazione telefonica con Jake Fisher di CR.

Secondo Musk, alcune di queste preoccupazioni erano state affrontate nella linea di produzione Model 3 negli ultimi mesi. Con questo in mente, Consumer Reports ha dichiarato nei suoi risultati aggiornati che avrebbe noleggiato un altro veicolo per convalidare le dichiarazioni di Musk sui miglioramenti più recenti al Modello 3. Tuttavia, Musk ha pubblicato alcuni suggerimenti per migliorare il rumore e il giro del vento del Modello 3 qualità.

Gli aggiornamenti di frenata e interfaccia utente si applicano a tutti i modelli 3. Il parabrezza migliorato per il rumore aerodinamico e le sospensioni per il comfort di marcia sono le operazioni principali. A meno che tu non sia infastidito da loro, non sostituirli. Il modo migliore per migliorare la guida è abbassare la pressione dei pneumatici a ~ 39 psi. 45 psi è la gamma migliore, ma un comfort inferiore.

- Elon Musk (@elonmusk) 30 maggio 2018

Nelle valutazioni aggiornate del Modello 3 CR sono state menzionate anche le difficoltà associate al touchscreen da 15 pollici montato centralmente sulla vettura, che gestisce quasi tutti i comandi del veicolo. I miglioramenti al pannello a sfioramento e ulteriori funzioni automatizzate per il veicolo sono stati discussi da Musk durante la sua conversazione con il direttore del test automatico CR. Secondo la rivista, il recente aggiornamento OTA ha già introdotto alcune modifiche ai comandi dell'auto elettrica.

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