Ieri ho guidato una Mazda CX-9 del 2016 e non ho potuto fare a meno di pensare a Tesla per tutto il tempo.
Stavo aspettando il CX-5 di mia moglie per terminare le ispezioni presso il rivenditore. Offrono ispezioni gratuite delle emissioni per i primi 3 anni. Possiamo rivisitare tutto ciò che è sbagliato in quelle due frasi in seguito.
Non sono molto bravo a stare fermo, quindi stavo camminando nello showroom mentre aspettavo. Uno degli addetti alle vendite mi ha notato mentre controllavo il vuoto nel trattino del CX-9 per l'heads-up display. Ha offerto un test-drive per vederlo in azione. Certo, perché no? Non avevo interesse ad acquistare il CX-9, ma batte guardare la TV durante il giorno nella sala d'attesa.
Il display heads-up era un sistema davvero pulito. Non aveva quella piccola configurazione a paletta pop-up. Sembrava galleggiare oltre il parabrezza. Era bello, ma per lo più erano solo informazioni duplicate da ciò che riuscivo a trovare un paio di centimetri più in basso nella lineetta convenzionale con contagiri e tachimetro fisici.
Il test drive non ha fatto molto per farmi interessare al SUV, invece, mi ha reso ancora più entusiasta di Tesla e del prossimo Model 3.
Silver Tesla Model 3 presso lo stabilimento di Fremont, California [Fonte: Reddit]. Le foto recenti sono disponibili nella galleria degli avvistamenti di Model 3.
Un HUD da sballo è praticamente previsto per la nuova Tesla. La Mazda mi ha dato un'ottima base per scatenare la mia immaginazione su come potrebbe essere. Da tutto ciò che i semplici mortali possono valutare, sappiamo che non saranno informazioni duplicate. Sarà probabilmente l'unica posizione per le informazioni, mantenendo l'interno un design molto minimalista offrendo allo stesso tempo informazioni ricche.
Poi ho iniziato a lasciarmi trasportare.
E se raggiungessero l'HUD in realtà aumentata che altri produttori hanno preso in giro nei concetti? (calmati Shawn. Non lasciarti trasportare troppo)
Che cosa succede se le informazioni di navigazione e di pilota automatico vengono sovrapposte per allinearsi perfettamente con la vista del conducente, consentendoci in modo sicuro ed efficace di confermare che il veicolo può vedere tutto ciò che dovrebbe? (Troppo tardi. Mi sto già eccitando!)
Cosa succederebbe se il touchscreen più piccolo del Modello 3 suggerisse in qualche modo che Tesla sta solo facendo strada alle informazioni in tutto l'INTERO parabrezza? (oh amico, il mio cuore batte forte!)
(Fa una pausa per calmarsi)
Sì, a parte le speculazioni, sono davvero entusiasta di vedere cosa fa Tesla con il modello di produzione 3. Anche se sono certamente di parte, ogni altra macchina in questi giorni è solo un triste confronto con la bellezza di Tesla. In questa particolare situazione, il fastidio di stare seduto in una concessionaria in attesa di un test delle emissioni mi ha ricordato perché Tesla è la mia unica scelta per la mia prossima auto e perché sarei stupido a accontentarmi di qualcos'altro.
Cordiali saluti,