General Motors sminuisce Tesla Motors praticamente in ogni modo: numero di auto prodotte, vendite e profitti. Ma ciò non significa che GM non sia preoccupato per il produttore di auto elettriche all'avanguardia
GM ha confermato che il CEO Dan Akerson ha costituito una task force all'interno dell'azienda per esaminare l'impatto delle case automobilistiche alternative. L'unica casa automobilistica alternativa che ha chiamato: Tesla.
“Pensa che Tesla potrebbe essere un grosso disturbo se non stiamo attenti. La storia è piena di grandi aziende che hanno ignorato l'innovazione che si stava facendo strada perché non sapevi dove potevi essere sconvolto”, ha dichiarato il vicepresidente del GM Steve Girsky in un'intervista pubblicata giovedì dal servizio filo Bloomberg. GM conferma la citazione.
GM potrebbe imparare dai suoi errori passati. In passato ha pagato il prezzo per sottostimare le minacce dagli start up.
Tutte e tre le grandi case automobilistiche statunitensi - GM, Ford Motor (F, Fortune 500) e Chrysler Group - non prestarono sufficiente attenzione quando case automobilistiche giapponesi come Toyoto Motor (TM) e Honda Motor (HMC) apparvero all'orizzonte con poco energia importazioni efficienti.
Oggi, la Toyota ha eliminato GM come la più grande casa automobilistica del mondo ed è il n. 3 nelle vendite negli Stati Uniti. Nel frattempo, GM ha intrapreso un salvataggio federale e un viaggio in tribunale fallimentare nel 2009 per sopravvivere alla Grande Recessione.
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GM ha venduto 2, 5 milioni di veicoli a livello globale nel secondo trimestre, mentre Tesla ha fissato l'obiettivo di vendita di circa 5.000 auto nello stesso trimestre.
Ma la Model S di Tesla ha suscitato un'enorme attenzione, tra cui Consumer Reports che l'ha definita la migliore auto che abbia mai recensito. Il prezzo delle azioni di Tesla (TSLA) è più che triplicato quest'anno e la società ha ora un valore di mercato di $ 14 miliardi. Il valore di mercato di GM (GM, Fortune 500) è di $ 50, 6 miliardi.